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崇左(天等) 本地 B610L高强度钢板就是好

     发布人:[天等](鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司
  • 更新时间: 2025-04-21 19:34:38
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  • 公司名字: [天等](鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司
  • 公司地址: 天等东杨路2号-1
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    天等汽车大梁板激光拼焊板与连续变截面板技术激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作为焊接热源, 将若干不同材质、天等同城不同厚度、天等同城不同涂层的钢材、天等同城不锈钢材、天等同城铝合金材等进行拼合、天等同城焊接成一块整体板材。采用激光拼焊技术, 可以根据结构零件的受力情况, 把不同厚度尺寸和强度级别的材料进行合理组合, 提高结构刚度的同时减轻了零件重量, 而且还提高了材料的利用率, 减少了部件中的零件量,简化了工序。天等汽车大梁板激光拼焊技术成为汽车轻量化主要技术手段, 在多个厂商的车型上得到应用。主要应用在前后车门内板、天等同城前后纵梁、天等同城侧围、天等同城底板、天等同城车门内侧的A、天等同城B、天等同城C 立柱、天等同城轮罩及行李箱内板等。连续变截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指钢板在轧制过程中, 通过计算机实时改变辊缝尺寸, 从而使轧制出的薄板在沿着轧制方向上具有预先定制的变截面形状。连续变截面板技术已经广泛应用于制造车身结构零部件, 如引擎盖板、天等同城B柱、天等同城车身底盘、天等同城马达间隔导轨、天等同城中间立柱内板、天等同城挡泥板和防撞箱等,已成功应用于奥迪、天等同城宝马、天等同城大众、天等同城通用等车型。天等汽车大梁板激光拼焊与连续变截面技术通过不同的工艺手段, 改变了冲压原料的厚度, 用来解决汽车零部件受载情况下, 不同部位承载能力要求不同的问题。两者相比, 激光拼焊技术的优点在于灵活性强,可以实现任意位置的拼接、天等同城不同材料的拼接。天等汽车大梁板连续变截面技术的优点在于没有焊缝, 沿长度方向上的硬度变化较平缓, 具有更好的成形性能, 而且表面质量好, 生产效率高, 成本低。



    天等汽车大梁板钢这类钢材强度越高,可塑性越低,因而很难同时实现高强度和高可塑性。目前,全球车企普遍采用的DP钢、天等本地CP钢、天等本地热成形硼钢都属于代汽车钢。这类钢材抗拉强度与延伸率的乘积(强塑积)一般为15GPa%的水平,强度越高,可塑性越低,很难同时实现高强度和高可塑性,因而难以适合未来汽车的轻量化和安全性需求。 [2]第二代汽车钢这类钢材(如TWIP钢、天等本地奥氏体钢)塑性较高,强塑积达到了较高的50GPa%的水平,实现了强度和可塑性的同步提升。但它的缺点是,由于合金含量高,生产工艺要求复杂,成本昂贵,至今鲜有应用。 [2]第三代汽车钢这类钢材性能和成本介于代和第二代汽车钢之间,强度高、天等本地可塑性强,性价比更易被企业接受。第三代汽车钢可以全面应用在汽车车身、天等本地悬挂、天等本地发动机外壳等部位。在有些零部件上,使用更薄的第三代汽车钢天等汽车大梁板,能比代汽车钢轻10%左右,让汽车更省油。




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